En direct du projet Symbiose

Le vieux de Jefman

Pour faire son interview, on l’avait attendu plus de quatre heures, et puis le vieux de Jefman est enfin arrivé. On a trouvé un petit bout de plage au calme pour faire son interview et enregistrer ses chansons. Déjà les vagues poussées par la marée nous léchaient les pieds et le soleil déclinait. Il fallait faire vite.
A la première question il a commencé à nous parler de toute sa famille, de son premier frère, de son deuxième frère, de son troisième … Alves qui menait l’interview a bien essayé de l’interrompre mais, c’était un vieil homme, on lui devait le respect…
Le soleil tombait toujours, le vieux de Jefman avait maintenant les chevilles immergées et des nuages noirs pointaient sur nous. On a réussi à avancer dans l’interview, il ne restait que les chansons à enregistrer.
Tout le sable de la plage était alors recouvert, on avait les pieds dans l’eau ; Sébastien a fait une dernière prise quand les premières gouttes d’eau arrivaient. Finalement on a juste eu le temps de prendre le bateau avant l’ondée. Ouf !
Le sourire de ce vieux au soleil couchant restera longtemps dans ma tête.

Coupeur de bois

Pour les besoins du film, il nous fallait une séquence pour montrer les impacts du saccage des forêts de Waigeo sur les écosystèmes marins. Nous avons donc suivi Ramadan dans une de ses journées de travail en forêt. Avec sa tronçonneuse géante, il parcourt le sud de l’île pour abattre les arbres les plus gros et les plus précieux.
Il nous a tout d’abord amené sur son chantier actuel, un grand merbaho abattu récemment et qu’il transformait en planche. La séquence terminée, il s’est tourné vers nous en nous demandant quel arbre nous souhaitions qu’il fasse tomber pour les besoins du film. À ce moment, un malaise s’est emparé de nous, il nous demandait de choisir quel géant de plus de cent ans nous voulions voir s’effondrer avec fracas. On s’est vu dans un mauvais film ou le héros doit choisir lequel des membres de sa famille va mourir en premier!
Voyant notre angoisse monter, il est parti faire un tour pour repérer un gros arbre vermoulu dont il ne restait que le tronc. Nous avons donc bien vite accepté et filmé la chute de ce bout de bois inerte. La séquence était bonne et notre conscience avait échappé a une séance de torture!

Avant la pêche de nuit à Teluk Mayalibit

On embarque dans une petite pirogue pour rejoindre le lieu de pêche. Assis sur la plateforme de bambou, on file au raz de l’eau. La nuit est noire et en hauteur, on distingue l’ombre des montagnes qui fait comme un calque sur le ciel. Elles sont hautes et toutes proches ; elles forment comme un impressionnant goulet autour de nous.
Dans l’eau, la pirogue anime le plancton sur son passage ; l’écume formée est éclairée de mille étoiles filantes vertes.  Et là, sur les côtés, des boules de lumières vertes s’allument à leur tour, sous le bateau ; on croirait une hallucination ! En fait, à bien regarder il s’agit du plancton qui réagit au passage des poissons. Autant de petites lumières dans la nuit noire, le spectacle est édifiant.
Au loin, d’autres lumières sont en vue, celles des lampes des pêcheurs.

Paradis et enfer

Il est 5h du matin, on embarque pour aller observer les oiseaux du paradis. Après une heure de bateau, où on admire le lever du soleil nous voici au village de Sawinggrai. Pas une minute à perdre, on commence à monter le chemin pour rejoindre les points d’observation. Les premiers rayons de soleil illuminent la cime des arbres ; il faut faire vite avant que les oiseaux ne quittent leurs repères.
On arrive au perchoir. Sébastien se hisse 7m plus haut pour avoir le meilleur point de vue. De mon côté, je reste en bas, avec les guides. Et puis ils arrivent. Un, puis deux, puis dix, puis cent ; ils se jettent sur notre chair fraîche comme un bon petit-déjeuner. Des nuées de moustiques nous tournent autour. Flap ! 4 ici. Flap ! 4 là… Semblant prendre plaisir à notre enfer, les oiseaux du paradis volètent d’un arbre à l’autre sans jamais se laisser filmer.
Le soir, on comptera plus de cent cinquante piqûres sur mes chevilles et un plan furtif d’un oiseau du paradis qui s’envole.

En mer

Les trajets entre les îles de Raja Ampat ont leurs particularités, leurs habitudes et leur code de conduite. L’archipel s’étire en effet sur plus de 350 Km, c’est donc une traversé de la Bretagne d’Est en Ouest qu’il faut faire… en hors-bord! Pas d’autre moyen pour rejoindre toutes ces îles isolées. À bord des bateaux de l’ONG Conservation International, nous avons pu passer jusqu’à 6h, pour rejoindre Wayag par exemple.
La première règle, c’est d’abord la patience.  Entre les vivres à attendre, les personnes à récupérer ou la pluie qui menace, les voyages peuvent se voir décaler de plusieurs heures ou journées.
Une fois en route, le premier pépin survient souvent dans la baie de Sorong. Les tonnes de déchets plastiques qui sont jetés à la mer chaque jour finissent pas venir coincer les hélices. Il faut alors relever les moteurs pour se dégager de ces sacs plastiques.
Ensuite, un homme se positionne à l’avant de l’embarcation et guète en permanence les tronc d’arbres flottants. D’un geste de la main, il guide le barreur pour éviter les impacts violents. De nuit, l’opération est plus délicate et l’on préfère les soirs de lune pour sortir.
Pour la direction, on se fie à l’instinct. C’est sûr, parfois, lorsqu’on est pris dans un grain et que l’on ne voit plus la terre, l’instinct ne suffit plus pour trouver le Nord. Une boussole serait quand même utile de temps en temps sur ces bateaux !